每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 新橋愛宕山東急 REI 飯店 - 東京
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飯店比價商品訊息描述:
主要設施
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- 餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
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闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
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鄰近景點
- 位於六本木
- 東京鐵塔 (1.1 公里)
- 皇居 (2.1 公里)
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- 築地魚市場 (1.9 公里)
- 歌舞伎座 (2.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓花園飯店大家了解時事
▲台灣2016年每17台新車中，就有一台是賓士。（圖／記者鄭閎攝，下同）
生活中心／綜合報導
台灣人經濟實力其實很驚人？根據統計，台灣去年一年共賣出44萬台新車，其中賓士（Mercedes-Benz）賣出近2.5萬台，等於每賣出17台新車，就有1台是賓士；更特別的是，台灣不但名列賓士全球前10大市場，今年1月還創下台灣賓士單月銷售的歷史新高，令人驚艷。
台灣賓士除了引進原廠車外，在台灣的外匯車市場也相當驚人，使得賓士在台能見度持續攀升。如今，賓士在台的銷售成績，已讓台灣擠進賓士在全球的前10大市場，排名比美國《全球金融雜誌》（Global Finance Magazine）最新發表的「全球最富有國家排名」的第17名還要前面。
▲賓士已經連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭。
台灣賓士總裁邁爾肯（Eckart Mayer）表示，賓士2016年在全球賣出200萬輛，其中台灣就佔了2.5萬台，讓賓士連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭；此外，賓士今年1月掛牌數也高達2860台，創下台灣賓士單月銷售的歷史新高。
台灣賓士分析，賓士在台灣的市佔率之所以不斷提升，主要是因為產品區隔策略成功，像是在外型、內裝的年輕化，成功讓賓士擺脫「老人車」的既定印象，從車主平均年齡自50歲以上降至40至45歲間，就可以清楚明白。
台灣賓士轎車行銷業務處付總裁何睿思（Henne`s）指出，包括E-class、S-Class等，2017年都會有新車款登台開賣，屆時5至6款新車引進後，內今年賓士銷量可望持平成長，進一步擴大在進口車的市占率。
▲賓士產品區隔策略奏效，車主的平均年齡層正在逐漸下降。
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
以台中國際機場做為飛航起降大本營的華信航空，加強開拓國內航線及日本線的營運布局。華信昨（12）日宣布，本月17日將台中-花蓮的短期包機，正式改為定期航班。至於日本航線，華信不僅將台中-大分航線，申請定期班機，且4月6日起，正式開航台中-名古屋包機航線。
自復興航空去年停航台中-花蓮航線之後，華信為去年12月起，配合政府政策，以短期包機方式，飛航台中-花蓮航線，自本月17日將正式改為定期航班，每周二、五、日，往返台中-花蓮，共計3班。
至於由台中出發的國際航線規畫方面，華信表示，台中-大分航線申請為定期班機，每周四、日，共計2班。而台中-名古屋包機航線，華信將配合立山黑部開山，及賞櫻團，華信自4月6日起，開航台中-名古屋包機航線，每周二、四、六，共計3班。
另兩岸線方面，華信的台中-無錫航線，規畫維持每周五、日飛航2班；台網路訂飯店比較便宜中-梅州包機，維持每周二、五，共飛航2班。
對於飛航台中-花蓮定期航線，華信以商務噴射客機E190飛航，機位數104人，比原先復興航空ATR72機型，增加逾4成。華信指出，在台中-花蓮的短期包機客源中，返鄉探親民眾約占5成、商務客約2成，及旅遊約3成。
華信認為，由台中直飛花蓮，相較於地面交通工具足足節省近5小時。例如，台中至花蓮，搭乘自強號火車，需要5小時28分鐘，搭乘華信班機只要50分鐘、且舒適又便捷，顯見快速便利的空中交通，確實提升中部地區民眾赴花蓮旅遊的意願。
華信表示，華信的台中-花蓮單程票價1,936元，為慶祝本月17日定期航班開航，本月3日起，特別推出單程早鳥優惠票價968元。此外，華信也結合旅遊業者推出3天2夜套裝旅遊，每位3,980元～4,988元起，藉以提高旅客搭乘意願。
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